Mimarlar Odası'ndan Söğütlü Camii Projesine Kot İtirazı: "Meydan Çukurda Kalmasın, 50 Yıllık Çınarlar Kesilmesin!"

TOKİ tarafından önerilen yol kotu uygulamasının şehircilik ilkelerine, yaya güvenliğine, çevresel sürdürülebilirliğe ve kamu yararına aykırı olduğunu duyuran Mimarlar Odası Malatya Şubesi, projenin geri dönüşü olmayan zararlar vermeden önce acilen yeniden değerlendirilmesini talep etti.

Cami Meydanı Çukura İtiliyor

Mimarlar Odası Malatya Şubesi tarafından yapılan açıklamada, mevcut projenin meydanın mekânsal bütünlüğünü bozacağı vurgulandı. Proje detaylarına göre, ticaret alanlarının önünde yer alan yaklaşık 3,5 metre genişliğindeki kaldırımların seviyesine ulaşabilmek amacıyla yolun yaklaşık 1,5 metre yükseltilmesi planlanıyor. Bu uygulamanın, Söğütlü Camii önündeki meydanı çok daha düşük bir kotta bırakarak adeta çukura dönüşmüş bir kamusal alan yaratacağı belirtildi.

Oda yönetimi, yol kotunun meydan seviyesinde korunmasını; ticaret alanlarının önündeki kaldırımların ise uygun mühendislik çözümleriyle yüksek kotta düzenlenmesi gerektiğini önerdi.

TOKİ’nin Kot Israrı Hangi Riskleri Doğuruyor?

Açıklamada, TOKİ’nin önerdiği mevcut kot uygulamasının hayata geçmesi durumunda kent yaşamında oluşacak başlıca olumsuzluklar şu şekilde sıralandı:

·         Siluet ve Mekân Kaybı: Kentin en önemli kamusal alanlarından biri olan cami meydanı çukurda kalacak, meydanın mekânsal niteliği ile kent siluetindeki değeri zedelenecektir.

·         Su Baskını Riski: Yolun yükseltilmesi, yağmur sularının düşük kotta kalan meydana doğru yönelmesine yol açacak ve su baskını ile su birikmesi riskini ciddi şekilde artıracaktır.

·         Yaya Güvenliği Tehdidi: Özellikle cuma ve bayram namazı gibi kitlesel buluşmalarda oluşacak yoğun yaya hareketliliği, yaratılan seviye farkı nedeniyle ciddi güvenlik sorunlarına yol açacaktır.

·         Erişilebilirlik Engeli: Engelli, yaşlı ve çocuklerin meydana erişimi zorlaşacak, evrensel erişilebilirlik ilkeleri olumsuz etkilenecektir.

·         Araç Öncelikli Yapı: Araç trafiği, kamusal yaşamın önüne geçirilerek meydan ikinci plana itilecektir.

En Büyük Darbe Doğal Mirasa: 50 Yıllık 10 Çınar Ağacı Kesilecek!

Projedeki kot hatasının sadece mimari ve teknik bir sorun olmadığı, aynı zamanda Malatya'nın hafızasına vurulacak bir balta olduğu ifade edildi. Yol kotunun yükseltilmesi durumunda, güzergah üzerinde bulunan ve yaklaşık 50 yıllık bir geçmişe sahip olan anıtsal nitelikteki 10 adet çınar ağacının kesilmesinin zorunlu hale geleceği uyarısı yapıldı.

Bu çınarların sadece birer peyzaj elemanı değil, Malatya’nın kent kimliğini ve doğal dokusunu temsil eden canlı miraslar olduğunu belirten Mimarlar Odası, şu ifadelere yer verdi:

"Birkaç saat içinde kesilebilecek bu çınarların yerine yenilerinin aynı büyüklüğe ulaşması onlarca yıl alacaktır. Oysa doğru bir kot planlamasıyla bu ağaçların tamamını korumak mümkündür. Şehircilik anlayışı; yolları ağaçlara göre şekillendirebilmeli, doğal ve kültürel değerleri koruyabilmelidir. Gelişmiş kentlerde esas olan, mevcut doğal varlıkları yaşatarak projeleri buna göre revize etmektir."

Mimarlar Odası'ndan Yetkililere Çağrı

Kamu yararını esas alan bir anlayışla hareket edilmesi gerektiğini hatırlatan Mimarlar Odası Malatya Şubesi, taleplerini net bir şekilde özetleyerek yetkili kurumları geri dönüşü olmayan bir adımdan önce projeyi revize etmeye davet etti:

"Söğütlü Camii Meydanı’nın çukurda bırakılmamasını, yol kotunun meydan seviyesinde korunmasını, 50 yıllık 10 çınar ağacının kesilmeden yaşatılmasını, yaya güvenliğini, erişilebilirliği ve kent estetiğini önceleyen bir düzenleme yapılmasını talep ediyoruz. Kentler yalnızca binalarla değil; meydanları, ağaçları ve insan odaklı kamusal alanlarıyla yaşar. Bugün verilecek doğru karar, Malatya’nın gelecek nesillerine bırakılacak en değerli miraslardan biri olacaktır."